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  • Ein Motorradfahrer in schwarzweißer Schutzkleidung legt sich mit seinem schwarz-orangenen Motorrad in eine leichte Rechtskurve, die Blickführung ist in Fahrtrichtung. Im Hintergrund stehen mehrere Pylonen, weit hinten ist das Modulhaus H zu sehen.
  • Ein Gruppe Teilnehmer steht in lockerer Runde neben ihren Motorrädern und um den Instruktor, der mit seiner Armhaltung die Übung verdeutlicht. Die Teilnehmer haben ihre Visiere hochgeklappt und folgen konzentriert den Anweisungen.
  • Ein Gruppe Teilnehmer steht in lockerer Runde neben ihren Motorrädern und um den Instruktor, der mit seiner Armhaltung die Übung verdeutlicht. Die Teilnehmer haben ihre Visiere hochgeklappt und folgen konzentriert den Anweisungen.
  • Eins-zu-eins-Gespräch eines Instruktors mit dem Teilnehmer eines Fahrsicherheitstrainings. Der Motorradfahrer in Schutzkleidung sitzt auf seinem Fahrzeug und hat das Visier seines Helms hochgeklappt und den Anweisungen des Instruktors besser folgen zu können.
  • Ein Motorradfahrer in grau-schwarzer Schutzkleidung und geschlossenem Helm fährt mit seinem Motorrad eine leichte Linkskurve und legt sich dabei vorschriftsmäßig die die Kurve. Im Hintergrund Teile des Trainingsgeländes des Fahrsicherheitszentrums.
  • Ein Motorradfahrer in schwarzer Schutzkleidung und schwarzem Helm fährt mit seinem Motorrad eine leichte Linkskurve und legt sich dabei vorschriftsmäßig die die Kurve. Das Visier ist geöffnet, sodass man die Blickführung und ein erfreutes Gesicht sehen kann.

Kurvenfahren, viele sagen, »Das Salz in der Suppe«! Aber welche Linie macht im Straßenverkehr wann Sinn? Was bedeutet „Blickführung”? Wie sieht die optimale Sitzposition aus? Wie bremse ich in der Kurve? Was muss ich bei der Blickführung und Linienplanung in Kurvenkombinationen beachten? Wie bekomme ich das Motorrad stabil durch eine Spitzkehre?

In vier aufeinander aufbauenden Motorrad Kurven-Trainings bringen wir Sie den Antworten auf diese Fragen immer ein Stückchen näher.

Trainieren Sie für mehr Fahrsicherheit auf zwei Rädern. Erleben Sie die Fahrphysik Ihres Motorrads, steigern Sie Ihr Fahrkönnen und meistern Sie kritische Situationen auch bei höheren Geschwindigkeiten oder Nässe.

Hochqualifiziert und engagiert stehen wir Ihnen immer zur Seite. Ob über Funk oder im persönlichen Gespräch, Sie erhalten stets ein persönliches Feedback. Darüber hinaus gibt es in den Gruppengesprächen wertvolle Fahr- und Tourentipps.

Kurvenspaß und Notmanöver in der Kurve sollen in diesem Training im Vordergrund stehen.

Was ist beim Ausweichen in der Kurve möglich?
Gibt es Alternativen zum Ausweichen?
Wie können wir erlerntes aus den vorangegangenen Trainings nutzen?

Auf dem Weg zur Perfektion!

Kursvoraussetzung: Motorrad Kurven-Training 2

  • Perfektionierung der Inhalte aus den Kurven-Trainings 1 und 2
  • Geschwindigkeiten: 70 – 100 km/h
  • Intensive Betreuung und Coaching per Funk
  • Situatives Handeln auch auf nasser Fahrbahn
  • Notmanöver in der Kurve
  • Sektionstraining in Teilgruppen von max. 6 Personen
  • Kursziel: Perfektionieren und verfeinern der Inhalte aus den Kurven-Trainings 1 und 2.
    Anlegen von „Routinen“ für Notmanöver in der Kurve.

Das Training wird auf dem eigenen Fahrzeug absolviert. Bitte beachten Sie, dass Sie im Besitz der entsprechenden Fahrerlaubnis sein müssen und während des Trainings komplette Schutzbekleidung zu tragen ist.

Sie möchten mit Freunden, der Familie, Trainingspartnern oder Clubmitgliedern zusammen trainieren? Sprechen Sie uns an, wir helfen gerne bei der Terminfindung und einer vereinfachten Buchung für kleine und große Gruppen / Interessengemeinschaften.

Fahrspaß lässt sich auch verschenken. Unsere Gutscheine kommen nicht nur zu Weihnachten gut an. Gönnen Sie sich und Ihren Lieben eine kleine Auszeit vom Alltag, denn Sicherheit bringt Fahrspaß!

Bei den bildlichen Darstellungen handelt es sich um Symbolbilder, die eine Trainingssituation illustrieren.