Asphalt oder Schotter, Bergauffahrten oder Watttiefe.
Auch, wenn Sie keine Trophy im Regenwald planen, Ihr neuer Offroader kommt sicher mühelos den schlammigen Hang hoch und durch die Wasserfuhrt. Wenn Sie mit Ihrem SUV nicht in die Geröllwüste starten, Spaß macht das Fahren auf Schotter und über Gräben und schmale Holzbrücken allemal!
Allradantrieb, hohe Sitzposition, viel Bodenfreiheit, großer Böschungswinkel, Untersetzungsgetriebe mit Sperrdifferenzial … ein Geländewagen ist kein klassischer Pkw und fährt sich auch nicht so.
Aus diesem Grund haben wir das On- und Offroad-Training entwickelt. Lernen Sie Ihr Fahrzeug besser kennen und die besonderen Fahreigenschaften lieben.
Abenteuer Allrad: Ganztags im kombinierten On- und Offroad-Training.
Erstes Training: Der qualifizierte Einstieg in die ADAC-Trainingswelt, die Voraussetzung für Folge-Trainings.
Kombination aus Onroad-Training und Offroad-Training.
Wussten Sie, dass die Offroad-Tugenden – z.B. die der All-Terrain-Reifen – manchmal einen Zielkonflikt für die Straße darstellen? Wir klären auf und trainieren die wichtigsten Fahrmanöver!
On-/Offroad-Training: Das ideale Ganztagestraining für alle Offroad- und SUV-Fahrer.
- Richtiges Sitzen. Richtiges Lenken. Richtiges Bremsen
- Fahrzeugspezifische Übungen für Offroader auf der Straße
- Grundsätze des Allradbetriebes
- Wie verhalte ich mich im Gelände
- Geländekunde
- Vermittlung von fahrzeugspezifischen Eigenschaften
- Fahrpraktisches Üben von unterschiedlichen Geländeformationen
- Schrägfahrten bis max. 30°
- Bergauf- und Abfahrten von 25° bis 40°
- Hindernisfahrten
- Kurze Abschlussbesprechung
- Kursziel: Gefahren erkennen! Fehler vermeiden! Richtig entscheiden!
Das Training wird auf dem eigenen Fahrzeug absolviert.
Achtung: Der LEXUS HYBRID und der VW Passat Alltrack können nicht zum Training zugelassen werden!
Bei den bildlichen Darstellungen handelt es sich um Symbolbilder, die eine Trainingssituation illustrieren.
